Autant dire que cette forte concentration de logements génère une très forte « demande » de stationnement sur voirie.

La difficulté persistante à « reconquérir » les parkings non-utilisés en sous-sol des immeubles [1] se traduit par un stationnement complètement anarchique.  Les véhicules se garant de part et d’autre de la chaussée, le double sens est impraticable en permanence.

Résultat : des véhicules têtes-bêches, des automobilistes devant reculer en pleine voie à toutes heures du jour ou de la nuit. Ainsi au-delà de la gêne permanente pour les habitants du quartier, les véhicules de services (collecte des ordures ménagères), de secours (ambulances, Samu) et de sécurité (Pompiers, Police) ont donc des difficultés réelles pour accéder aux immeubles.

Cette situation ancienne et peu acceptable n’a toujours pas trouvé de solutions dans le cadre du « nouveau » plan de circulation et de stationnement. Les ajustements ou adaptations demandés de longue date sont jusqu’à aujourd’hui restés sans réponse.

La verbalisation épisodique des contrevenants est évidemment un cautère sur une jambe de bois. Au-delà de l’indispensable concertation, les remèdes « durables » à trouver, là comme ailleurs, passent par un peu de matière grise, beaucoup de volonté, qui personne n’en doute ne manquent à notre nouvelle équipe municipale.

Suggestions :

Ø  Dans l’immédiat, signalons au passage qu’un stationnement autorisé d’un seul côté de la rue (du début à la fin) rendrait déjà un peu plus lisible le dispositif en place.

Ø  A court terme, sens unique ou pas, on n’échappera pas à la « descente » des véhicules dans les parkings souterrains en s’en donnant les moyens avec un vrai système incitatif pour les locataires. Ce quartier d’habitat social le vaut bien.

Ø  A moyen terme, la rue Soubise devant se « prolonger » pour desservir les programmes de bureaux « Nexity » à proximité[2], pourquoi pas, une « mutualisation des parkings »[3] de ces immeubles tertiaires du futur éco-quartier des Docks ?

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